Литий-ионные аккумуляторы используются повсеместно – от мобильных телефонов и ноутбуков до кардиостимуляторов и электромобилей. Исследователи работают над тем, чтобы увеличивать мощность аккумулятора, при этом уменьшать его размеры. Коллективу ученых из России и Китая совместно с промышленным партнером удалось повысить энергетическую ёмкость аккумулятора на 15%. Полученные результаты были представлены на научной конференции “Advanced Batteries for xEV/ESS Conference” в городе Циндао (Китай).
Увеличить КПД удалось благодаря добавлению в катод аккумулятора твердого электролита. Его синтезировал магистрант Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Даниил АЛЕКСАНДРОВ на базе российско-китайской лаборатории «Функциональные материалы». Аккумулятор с «гибридным» электролитом позволил получить удельную ёмкость на 15% больше по сравнению с жидким. Благодаря этому уменьшилась и масса всего изделия.
На данный момент проведены испытания и разработан лабораторный образец аккумулятора на базе научно-образовательного центра «Аддитивные технологии» компании ENV (Energy New Vehicle), созданного в Китае совместно с Политехническим университетом.
Порошок твердого электролита, полученный на сканирующем электронном микроскопе
«Совершенствование катодных материалов и функциональных добавок к ним – одна из главных задач совместного с Политехом научно-исследовательского центра. В свете развития энергосберегающих технологий, чистой энергетики и электротранспорта результат, полученный на нашей площадке, приближает массовое внедрение “зеленых” технологий в реальную жизнь», – отмечает генеральный директор компании ENV (Energy New Vehicle), выпускник СПбПУ Ван ЦИНШЕН.
Материал подготовлен Медиа-центром СПбПУ
.jpg)